Moment 1. Acum câţiva ani, un prieten de-al meu, mare pasionat de natură şi imagine, a tras de mine, m-a pus într-o canoe şi m-a târât într-o aventură în Delta Dunării. Concluzia? Acum sunt dependent de deltă. Nu se întâmplă de multe ori în viaţă să ai revelaţia unor lucruri extraordinare de lângă tine şi […]

Bucureștiul și-a căpătat nedorita faimă de a fi un oraș puțin iubit de locuitorii lui.  De fapt, întrebarea la care avem nevoie de un răspuns este ce face un oraș să fie iubit de locuitorii lui? Mai poate fi Bucureștiul iubit, acum, după 20 de ani de urbanism totalitar și 20 de ani de speculație […]

Săptămâna trecută, ambasada britanică, cuprinsă de fiorul Olimpiadei 2012, a simţit nevoia să se explice public de ce, pe lângă miliardele investite, englezii au băgat din greu și “brain”. Şi ca să nu pară că doar se laudă, au stârnit un concurs de concept pentru un proiect de reabilitare urbană a fostului Parc 23 August. […]

Traficul auto e o problema de care comunismul ne-a ţinut departe. Odată cu libertatea, automobilul a devenit un accesoriu ce poate suplini statutul social şi-ţi dă impresia de o anumită independenţă. Circulaţia banilor prin buzunarele noastre odată cu circulaţia maşinilor second hand prin Europa au avut efect de drog, stimulând ideea că poţi deveni altcineva […]

Din nou….În curând vine primăvara şi, ca de obicei, vom fi invadaţi de  hoardele de plivitori de panseluţe sau alte flori timpurii  de import. Producţie locală de panseluţe nu prea avem pentru că asta ar însemna muncă şi ceva know-how şi nu se pupă aşa ceva în businessul ăsta de milioane de la Capitală. Păi ce trebuie […]

Este greu să operezi cu două concepte care în arhitectură sunt de obicei antagonice. Mare și frumos. Adica mare nu înseamnă automat și frumos. Probabil reflexele freudiene ne fac sa suprapunem aceste doua atribute. Şoldurile femeii antice erau frumoase daca erau mari, și mai sunt câteva exemple de anatomie urbană, dar mă opresc… Comunismul, dar […]